Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
Менее затратней приобрести клапанную крышку в сборе, ага... А не чинить колхоз.
Concrete Structures Repair Rehabilitation And Retrofitting Pdf Info
Concrete structures repair, rehabilitation, and retrofitting are essential for ensuring the durability and longevity of modern infrastructure. By understanding the types of damage and deterioration that can occur, and the techniques, materials, and best practices involved in repair, rehabilitation, and retrofitting, engineers, architects, and contractors can help to restore and improve the performance of concrete structures. Whether you’re looking to repair a small crack or retrofit a large structure, this comprehensive guide provides a valuable resource for anyone involved in concrete structures repair, rehabilitation, and retrofitting.
Concrete structures are an integral part of modern infrastructure, and their durability and longevity are crucial for ensuring public safety and preventing costly repairs. However, over time, concrete structures can deteriorate due to various factors such as environmental exposure, poor construction practices, and inadequate maintenance. This is where concrete structures repair, rehabilitation, and retrofitting come into play. In this article, we will provide an in-depth guide on the importance of repairing, rehabilitating, and retrofitting concrete structures, and provide a comprehensive overview of the techniques, materials, and best practices involved.
Concrete Structures Repair Rehabilitation and Retrofitting PDF: A Comprehensive Guide**
Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Concrete structures repair, rehabilitation, and retrofitting are essential for ensuring the durability and longevity of modern infrastructure. By understanding the types of damage and deterioration that can occur, and the techniques, materials, and best practices involved in repair, rehabilitation, and retrofitting, engineers, architects, and contractors can help to restore and improve the performance of concrete structures. Whether you’re looking to repair a small crack or retrofit a large structure, this comprehensive guide provides a valuable resource for anyone involved in concrete structures repair, rehabilitation, and retrofitting.
Concrete structures are an integral part of modern infrastructure, and their durability and longevity are crucial for ensuring public safety and preventing costly repairs. However, over time, concrete structures can deteriorate due to various factors such as environmental exposure, poor construction practices, and inadequate maintenance. This is where concrete structures repair, rehabilitation, and retrofitting come into play. In this article, we will provide an in-depth guide on the importance of repairing, rehabilitating, and retrofitting concrete structures, and provide a comprehensive overview of the techniques, materials, and best practices involved.
Concrete Structures Repair Rehabilitation and Retrofitting PDF: A Comprehensive Guide**
