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Alla fine, la Ford GT40 di Ken Miles e Denny Hulme ha tagliato per prima il traguardo, dopo aver percorso 388 giri e 5.784 km in 8 ore e 1 minuto. La Ferrari 275 GTB/2 di Nino Vaccarella e Lorenzo Bandini ha ottenuto il secondo posto, a soli 7 minuti e 20 secondi di distanza.
Per il 1966, la Ford aveva deciso di tornare a Le Mans con una vettura ancora più competitiva. La GT40 era stata aggiornata con un nuovo motore V8 da 427 pollici cubi, capace di produrre oltre 420 cavalli. La vettura era stata anche alleggerita e resa più aerodinamica, con l’obiettivo di raggiungere velocità superiori ai 320 km/h.
Oggi, la gara di Le Mans ‘66 è ricordata come una delle più grandi sfide mai viste nel mondo delle corse. La storia di questa gara continua a ispirare i piloti e i team, che ogni anno si sfidano a Le Mans per conquistare la vittoria.
Le Mans ‘66 è stata una delle più grandi sfide della storia delle corse. La rivalità tra Ford e Ferrari ha creato un’atmosfera elettrica e ha prodotto una gara epica. La vittoria della Ford GT40 è stata un momento storico per la casa americana e ha segnato l’inizio di una nuova era nelle corse endurance.
La vittoria della Ford GT40 è stata un colpo storico per la casa americana, che aveva finalmente battuto la Ferrari a Le Mans. La gara è stata anche un tributo alla determinazione e alla passione dei piloti e dei team, che avevano lavorato mesi e anni per raggiungere questo obiettivo.
Nel 1964, la Ford aveva già tentato di battere la Ferrari con la sua GT40, ma senza successo. Tuttavia, Shelby e il suo team non si erano arresi e avevano continuato a lavorare sulla vettura, apportando migliorie significative e aumentando la potenza del motore.